Ģeneratoru bāzes

Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd. ir viens no vadošajiem ģeneratoru bāzu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Laipni lūdzam šeit no mūsu rūpnīcas iegādāties Ķīnā ražotas lielapjoma izturīgas ģeneratoru bāzes. Ja jums ir kādi jautājumi par pielāgotu pakalpojumu, lūdzu, rakstiet mums pa e-pastu.

Lieljaudas-ģeneratora pamatne (slīdēšana), kas izgatavota no strukturālā tērauda kanāla, I-sijas un biezas plāksnes uz mūsu 30 000 W lāzergriešanas un robotizētās metināšanas līnijām Dehongas rūpnīcā.

 

Šīs bāzes atbalsta dīzeļdegvielas un dabasgāzes ģeneratoru komplektus{0}}no 50 kW gaidstāves ierīcēm līdz 2 MW primārās enerģijas sistēmām.

 

Mēs ražojam bāzes ģeneratoru iepakotājiem, nomas autoparku operatoriem un kritisko objektu projektiem.

 

Inženiertehniskie uzdevumi ir vērsti uz dzinēja{0}}ģeneratora izlīdzināšanu, vibrācijas izolāciju, degvielas tvertnes integrāciju (ja nepieciešams) un pacelšanas/piestiprināšanas noteikumiem,-jo ģenerators, kas pats sakratās vai to nevar droši pacelt, ir atbildība.

Izveidojiet bāzi, kas iztur griezes momentu, vibrāciju un 20 gadus

Ģeneratora bāze nav tikai atbalsts,{0}}tā ir arī adinamiska struktūrapakļauti dzinēja griezes momenta reakcijai, vibrācijai un transportēšanas un celšanas stingrībai.

1. darbība: rāmja izgatavošana
Galvenās rāmja sliedes (gareniskās daļas) ir nogrieztas nostrukturālo kanālu vai I{0}}staruuz mūsu30 000 W lāzergriešanas sistēma(precīzam garumam un gala sagatavošanai) vailentzāģislielām sekcijām. Šķērsstieņi ir sagriezti un apstrādāti, lai tie cieši piegultu galvenajām sliedēm.

2. darbība: metināšana un stresa mazināšana
Rāmis irarmatūra-metinātalai nodrošinātu taisnumu un līdzenumu. Mēs izmantojamCO2 metināšana (Panasonic YD-500GR)ar kvalificētām procedūrām saskaņā ar AWS D1.1. Pēc metināšanas rāmis irstress-atbrīvojieslai novērstu deformāciju. Thedzinēja un ģeneratora montāžas paliktņitiek atstāti neapstrādāti līdz stresa mazināšanai.

3. solis: montāžas paliktņa apstrāde
Pēc stresa mazināšanas bāze ir izveidota uz mūsuportāla dzirnavas (X2018A), undzinēja un ģeneratora montāžas paliktņi ir apstrādāti plakani un vienādi. Šis ir akritisks solis-Neatbilstība starp dzinēju un ģeneratoru izraisa sakabes nodilumu, vibrāciju un priekšlaicīgu gultņu bojājumu. Mēs apstrādājam paliktņus līdz alīdzenums 0,1 mm uz 300 mmunlīdzplanaritāte 0,15 mmstarp paliktņiem.

4. darbība. Degvielas tvertnes integrācija (pēc izvēles)
Ja ir nepieciešama sub-bāzes degvielas tvertne, mēs izgatavojam tvertni notērauda plāksneun integrēt to pamatstruktūrā. Tanki irmetināta ūdensnecaurlaidīgaunnoplūde-pārbaudīta(gaisa spiediens vai ūdens piepildījums). Vides atbilstības nodrošināšanai mēs piedāvājamdubultsienu{0}}tvertnēmar noplūdes noteikšanas portiem.

5. darbība. Pacelšanas un piesiešanas-noteikumi
Mēs metināmnominālās pacelšanas acis(ar drošības koeficientu atbilstoši ASME B30.26) vai integrētpacēlāju kabataspamata dizainā. Ģeneratora nostiprināšanai transportēšanas laikā ir paredzēti piesaites izciļņi.

Nomas autoparka operatora murgs: saplaisājušās bāzes gadījums
Nomas ģeneratoru parks pēc vairāku gadu ekspluatācijas piedzīvoja plaisāšanu pamatnes rāmī netālu no dzinēja stiprinājumiem. Izmeklēšana parādījadzinēja stiprinājuma spilventiņi netika apstrādāti vienā plaknē-dzinējs tika uzstādīts zem slodzes, un cikliskā griezes momenta reakcija galu galā nogurdināja metināto šuvi.

Mūsu risinājums:Mēs mašīnuvisi dzinēja un ģeneratora montāžas paliktņipēc stresa mazināšanas un pārbaudiet līdzplanaritāti CMM. Mēs arī nodrošināmgalīgo elementu analīze (FEA)pamatnes dzinēja griezes momentu un dinamisku slodzi kritiskiem lietojumiem.

Vibrācijas izolācijas izvēle:
Mēs neizvēlamies vibrācijas izolatorus{0}}par to ir atbildīgs ģeneratora pakotājs, pamatojoties uz dzinēja un ģeneratora īpašībām. Mēsizgatavojiet montāžas paliktņuspieņemt norādītos izolatorus, un mēs varam nodrošinātspilventiņu izmēri un caurumu rakstilai atbilstu jūsu izolatora izvēlei.

Izmēru pārbaude:

Montāžas paliktņa līdzplanaritāte:Pārbaudīts:Siaņa Edvards CMMvaiSešstūra šarnīrsavienojums. Pielaide: 0,15 mm uz visiem spilventiņiem.

Kopējie izmēri:Pārbaudīts pret pasūtījuma zīmējumu.

Pacelšanas acs atrašanās vieta:Pārbaudīts, lai atbilstu celšanas plānam.

Metināšanas pārbaude:

Vizuālā pārbaude (VT):100% metināto šuvju pēc AWS D1.1.

Ultraskaņas pārbaude (UT):Pacelšanas cilpas metinātās šuves un kritiskās slodzes trajektorijas šuves pārbaudītas UT.

Magnētiskā daļiņa (MT):Pēc izvēles virsmas plaisu noteikšanai kritiskās metināšanas šuvēs.

Degvielas tvertnes noplūdes tests (ja piemērojams):

Tvertne ir saspiesta ar gaisu un pārbaudīta ar ziepju šķīdumu vai piepildīta ar ūdeni un pārbaudīta, vai nav noplūdes.

Pārklājuma kvalitāte:

Sausās plēves biezums:200-300μm kopējā sistēma, pārbaudīta arVācu pārklājuma biezuma mērītājs.

Brīvdienu noteikšana:Augstsprieguma{0}}dzirksteļu tests tvertnes iekšpusei (ja piemērojams).

Dokumentācijas pakete:

Materiālu sertifikāti

Metināšanas procedūru specifikācijas (WPS) un metinātāja kvalifikācija

UT pārbaužu ziņojumi (cilpas acis)

CMM pārbaudes ziņojums (montāžas paliktņa līdzplanaritāte)

Atbilstības sertifikāts

Saņemiet pielāgotu citātu

Norādiet ģeneratora specifikācijas vai bāzes zīmējumu. Mūsu inženieru komanda 2 darba dienu laikā sniegs projekta priekšlikumu un budžeta piedāvājumu.

Augšupielādējiet savu zīmējumu un saņemiet cenas piedāvājumu

• ISO 9001Noklikšķiniet, lai skatītu

Šai daļai izmantotais pārbaudes aprīkojums:

Xi'an Edward CMM / sešstūra šarnīrsavienojums - Montāžas paliktņa līdzplanaritāte

Ultraskaņas defektu detektors - Pacelšanas cilpas metināšanas pārbaude

Pārklājuma biezuma mērītājs - DFT pārbaude

Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd.|Tianjin, Ķīna|info@zento-trilium.com